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                登车桥

                固定式液压登车桥原理

                产品栏目:登车桥

                固定液压登机桥原理:

                调节板操作极其简单,只需按下按钮,调节板自动升起;松开按钮,调节板可以在车上使用,自重下降。

                在固定液压登车桥的日常维护中,只需在关节上添加润滑油,清理坑位,方便快捷。

                固定式液压登机桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备。其高度调节功能使卡车与仓库平台之间架起桥梁。叉车等搬运车辆可直接驶入卡车批量装卸货物,只需单独操作即可实现货物的快速装卸。登机桥使企业减少大量劳动力,提高工作效率,获得更大的经济效益。

                上升过程:按下按钮,抬起大板,当达到最高位置时,小油缸开始工作,小板张开。

                工作过程:松开按钮,在自重作用下调整平台,慢慢下落。

                结束过程:货物装载后,按下按钮,抬起大板,小板自动复位。当大板抬到一定高度时,松开按钮,调整平台在自重作用下慢慢复位,整个工作过程完成。(注:小板需要垂直于大板才能松开按钮)

                电液。操作简单。高度可随意调节,调节范围大,提高装卸效率,节省人力。

                适用场所:装卸车辆频繁。大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。

                固定液压登机桥是与仓储平台一起装卸的辅助设备。该设备与平台集成,可根据卡车车厢的不同高度进行调整,方便叉车进入车厢。设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更安全,提高工作效率。平台采用Q345矩形管高锰钢梁,提高强度,减少焊接引起的变形。唇板轴座采用钢板铰接形式焊接支撑在唇板上,两倍增加唇板强度,使唇板受动载冲击时不变形。底座均为方管型材,后承重柱有两个斜支撑,可充分保证机器工作时的稳定性,不会因叉车货物行走而松动。

                固定式液压登车桥的组成部分是什么?

                • 1.安全装置是固定液压登机桥的重要核心部件,可保证设备运行的安全,主要包括安全阀、极限、门机电联锁和破裂阀、紧急开关和电气短路保护。

                • 2.固定液压登车桥的驱动部分有液压驱动电机、油泵、调速阀、换向阀等部件。

                • 3.电梯井道部分为封闭式或网状框架,由建筑物或轻钢结构组成,内部两侧安装钢导轨。

                • 4.油缸部分为固定登机桥,用于升降油缸直顶平台或顶升剪叉架,一般由一个或多个油缸组成。

                • 5.登车桥菱形网状结构防滑能力强。即使在雨雪天气,叉车也可以自由行走,像泰山一样稳定。

                • 6.电控调节板可自由调节固定液压登车桥高度,使登车桥与不同高度的车辆完美对接。

                购买固定液压登车桥时,首先要综合考虑产品的使用范围、工作频率、利用率、额定起重量等因素,选择适合您使用要求的登车桥。

                固定液压登机桥的吨位可根据需要选择不同的承载力型号,一般分为6吨.8吨和10吨。特殊的菱形网格板具有可靠的强度,可以保证长期使用而不变形。其菱形网格结构的另一个重要作用是防滑。即使在雨雪天气,具有防滑功能的网格结构也使叉车具有更好的爬坡和可操作性。

                自由调节高度是固定液压登机桥的另一个主要特点。我们知道,不同类型的车辆往往有不同的车厢高度,如果使用固定高度的登机桥面对不同高度的车辆往往很尴尬,然后通过调节板可以自由调节登机桥的升降高度,可以直接进入汽车集装箱进行批量装卸作业。单人操作,设备采用手动液压,无需外部电源,可实现货物安全快速装卸;降低劳动强度,提高装卸效率,加快物流速度,获得更大的经济效益。

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